Što je auspuh? Auspuh je dio automobila koji služi za smanjenje emisije motora i smanjenje buke. To je uglavnom metalni cilindar koji se nalazi uz motor, a prolazi zračne mlaznice i filtere za čišćenje zraka. U auspuhu se proizvodi ispušna para, koja se odvodi iz motora i ispušta u atmosferu.
Auspuh je sistem za hlađenje i čišćenje ispušnih gasova iz motora. Sastoji se od cijevi, filtera, katalizatora, ekspanzijskog spremnika i drugih dijelova. Svi ti dijelovi obavljaju funkciju smanjenja emisija štetnih tvari u okoliš.
Sadržaj
Kako funkcionira auspuh?
Auspuh je dio automobila koji se nalazi iza motora i stvara otpadni plin. Sastoji se od cijevi, odvodnog kanala, katalizatora i ispušnog ventila. Auspuh služi za smanjenje emisije štetnih plinova u okoliš te za smanjenje buke koja dolazi iz motora. Auspuh radi tako da ispušni plinovi prolaze kroz cijevi, a zatim ulaze u odvodni kanal i jednom kada dođu do katalizatora, prolaze kroz njega te se smanjuje njihova štetnost. Zatim, ispušni plinovi ulaze u ispušno grlo ili ispušno otvor, gdje se pomoću ventila oslobađaju na vanjski svijet. Ako ventil nije otvoren, tada će tlak između cilindra i ispušnog grla biti veći što će rezultirati povećanom snagom motora i većim snaga vrtećeg momenta. Konačno, sav otpadni plin se oslobađa u vanjski svijet gdje je omekšan zahvaljujući katalizatoru.
U principu, auspuh služi za smanjenje štetnih emisija i buke koja dolazi iz motora automobila te radi na način da usmjerava otpadne plinove prema vanjskoj atmosferi. U slučaju da se ne provodi redovita servisna usluga na auspuhu, možemo biti sigurni da će to uzrokovati pogoršanje performansi motora te smanjenje efikasnosti vožnje automobila. Stoga je vrlo važno redovito provoditi servisne usluge na vašem automobilu jer će to omogućiti dugotrajnu upotrebu bez problema sa performansama motora.
Što utječe na rad auspuha?
Auspuh je važna komponenta vozila koja igra ključnu ulogu u reguliranju ispušnih plinova. Uspostavljanje optimalnog rada auspuha bitno utječe na performanse motora, potrošnju goriva te na čistoću ispušnih plinova. Postoje brojni faktori koji mogu utjecati na rad auspuha i njegovu učinkovitost, od kvalitete zraka do vanjskih čimbenika.
Kvaliteta zraka je jedan od najvažnijih faktora za uspješan rad auspuha. Zrak sadrži različite tvari, od štetnih onečišćivača do sastojaka koji mogu poboljšati performanse motora. U zraku se nalaze tvari poput ugljičnog monoksida, štetnih kanadskih i organskih tvari te ulja i prašine. Svaka od ovih tvari može utjecati na funkcioniranje sustava ispušnih plinova, stoga je potrebno redovito održavanje i čišćenje usisne cijevi kako bi se osiguralo da sustav radi ispravno.
Vanjski čimbenici također igraju vrlo važnu ulogu u poboljšanju rada auspuha. Temperatura okoline u kojoj vozilo radi može imati velik utjecaj na performanse motora i usporedne dijelove poput cilindara, ventila, ležajeva itd. Također, stupanj vlažnosti okoline može utjecati na prisutnost nečistoća u sustavu ispušnih plinova te stoga povećati rizik od neispravnosti zbog naprezanja dijelova uslijed suvišne vlage.
Konačno, stanje samog sustava ispušnih plinova može imati veliki utjecaj na njegov rad i učinkovitost. Ako su dijelovi oksidirani ili otkazali, ako se pohranjuju neispravni dijelovi ili ako se sustav ne održava redovito, to će dovesti do pada performansi motora i smanjenja procijenjenog potencija vozila. Kako bi se to spriječilo, vlasnicima vozila preporučujemo da redovito provjeravajte stanje svoga auspuha te da ga servisirate prema uputama proizvođača automobila radi pružanja optimalne zaštite vozilima i sigurnosti putnika.
Popravak oštećenja na auspuhu
Popravci oštećenja na auspuhu mogu biti vrlo dugotrajni i zahtijevaju rad i vještine od strane profesionalnog mehaničara. U nekim slučajevima moguće je popraviti oštećenja, ali ako su oštećenja prevelika, moguće je da će biti potrebna zamjena cijelog dijela.
Prva stvar koju treba učiniti je provjeriti da li se na unutarnjoj strani ispuha nalaze rupice ili druge pukotine. Ako postoje male rupice, one se mogu lijepljenjem popraviti uz pomoć posebnog lijepila za ispuh. Lijepilo također može biti korisno u popravljanju manjih ulomaka, koji su se odvojili od okvira ispuha.
Ako postoje veće pukotine ili rupe, potrebno je koristiti posebne aluminijske trake za popravak. Ovaj materijal se također može koristiti za popravljanje čvorova i drugih dijelova ispuha koji su oštećeni.
U nekim slučajevima, ako je šteta prevelika, potrebno je promijeniti cijeli dio ispuha. U tom slučaju treba obratiti pažnju da novi dio bude odgovarajućeg modela i dimenzija jer će samo tada biti omogućeno pravilno funkcioniranje cijelog sustava. Također, potrebno je osigurati da su sve bravice i drugi elementi pravilno pričvršćeni na novi dio, jer će to osigurati sigurno funkcioniranje sustava.
U svakom slučaju, najbolje je provjeriti s profesionalnim mehaničarom prije početka popravka i osigurati da se sve radi pravilno te da ne postoji opasnost od dodatnih šteta na druge dijelove automobila.
Kako održavati zdravi auspuh?
Auspuh je jedan od najvažnijih dijelova vašeg automobila i mora se održavati kako bi se osiguralo da radi kako treba. Ako vam se čini da je vaš auto postao glomazan ili težak, možda je vrijeme da provjerite stanje usisnog sustava ili zamjenite auspuh. Održavanje zdravog auspuha osigurat će da će vaš auto biti učinkovitiji, sigurniji i tihiji. Postoje neki jednostavni koraci za održavanje zdravog auspuha.
Prvo, pregledajte svoj usisni i ispušni sustav kako biste provjerili je li prisutan neki čvrsti strani predmeti. Neke nesreće mogu uzrokovati strane predmete da prodru u usisni sustav ili ispušnu cijev. Ako nađete strani predmet, potrebno ga je pažljivo ukloniti pincetom ili vakuumskim uređajem. Također biste trebali pregledati unutarnju ispušnu cijev, kako biste vidjeli jesu li prisutne neke rupice ili rupice. Ako pronađete rupice, možda ćete morati zamijeniti ispušnu cijev s novom.
Drugo, provjerite da li postoji neka propuštanja plina u obliku dima boje olova u ispušnom sustavu vašeg automobila. Prostor okolo ispušne cijevi može biti pun dima boje olova ako postoje propusti plina unutar ispušne cijevi. U tom slučaju morat ćete zamijeniti stare brtve s novim brtvama i/ili usporediti postojeći usisni i ispušni sustav s novim sustavom koji odgovara vašem automobilu.
Treće, potrebno je redovito čistiti vanjski dio auspuha putem redovitih ljetnih servisa vašeg automobila. Prilikom ljetnog servisa potrebno je ukloniti prljavstinu i ostale nečistoće sa vanjske površine auspuha pomoću sapuna i vode te time spriječiti nakupljanje korozivnih tvari na vanjskoj površini auspuha. Također biste trebali redovito slikati vanjski dio usporedno s okolnim dijelovima auta, što će spriječiti pojavljivanje mrlja na vanjskoj površini auspuha koja bi mogla ostvariti negativne posljedice po performanse motora i okoliša okolo vas .
Redovita održavanja zdravog auspuha osigurat će da se vaš auto dobro ponaša na cestama te omogućava bolju efikasnost motora te manju emisijskot otpada što je bolje po okoli šalju vas i drugih vozača oko vas .
Koji su najčešći problemi s auspuhom?
Auspuh je važan dio automobila koji čini da automobil normalno radi. Međutim, često se javljaju problemi s auspuhom, uključujući curenje, zagušenje i prekomjerno bučenje. Curenje može biti uzrokovano oštećenjem ili oštećenim dijelovima ili vezicama usisne cijevi. Ovaj problem je opasan jer može dovesti do ispuštanja ispušnih plinova u kabini, što predstavlja opasnost po zdravlje. Zagušenje se često javlja uslijed nepropusnosti između dijelova usisne cijevi ili ako se ispušni sistem začepi od strane nečistoća. Također može biti uzrokovano puknutom ispušnom cijevi ili neispravnim ventilatorima. Prekomjerno bučenje može biti uzrokovano oštećenim dijelovima ili pretjeranim vibracijama usisne cijevi. Ako se problem ne riješi na vrijeme, to može dovesti do dodatnih troškova popravka i mogućih kazni zbog neispunjenih propisa o buci.
Stoga je važno redovito servisirati i provjeriti stanje usisne i ispušne cijevi automobila da bi se spriječile nastale poteškoće i dugoročna oštećenja koja mogu nastati zbog nepravilne upotrebe ili zanemarivanja ovog dijela automobila.
0 Comments